宝马1系底盘号是多少
宝马1系有三个底盘代号，f20是五门两厢版，f21是三门两厢版，f52是国产轿跑版。宝马1系的两厢版是两厢版，两厢版是后驱，国产两厢版是先行者。
进口两厢版1系搭载四款发动机，分别为1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220 Nm，最大功率转速为4,400 rpm，最大扭矩转速为1250至4,300 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1400至5,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马1系电池型号是什么
宝马1系原厂电池采用valta品牌。不同型号的电池存在差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，所以车主购买前一定要咨询清楚。更换电池最好不要中断(不建议车主冒险)，否则仪表盘的数据会丢失，驾驶员的设置参数和驾驶记录数据会清零空，日期、时间等参数也会重置。
动力部分，宝马全新1系3门版依旧搭载1.6T涡轮增压发动机。根据116i和118i的不同版本，装配了两种不同的调谐发动机，最大输出功率分别为136马力和170马力。变速箱部分匹配8速自动变速箱。
与130i相比，20i的内饰设备相对简单，从座椅到空调节系统，全部都是手动完成，座椅也只是布总成。简单的方向盘没有其他辅助按钮，手动空调节，单CD，手动座椅调节，一切都是那么简单；只有电动4窗和按钮式点火开关让你觉得有点“高科技”。虽然配置简单，但做工还是继承了德国人严谨的风格。
